相关人士表示，湾区经济是区域经济的高级发展形态。螺旋钢管在这个区域范围内，交通互通互联、资本金融齐聚、高级人才汇集，各类资源高效配置。
浙江省发改委主任孟刚表示，浙江大湾区的具体目标是建设“全国现代化建设先行区、全球数字经济创新高地、区域高质量发展新引擎”。
据悉，浙江大湾区将分为“一环、一带、一通道”，即环螺旋钢管湾经济区、甬台温临港产业带和义甬舟开放大通道。具体来看，环杭州湾经济区，将构筑“一港、两极、三廊、四区”的空间格局。“一港”：高水平建设中国（浙江）自由贸易试验区，争创自由贸易港。“两极”：增强杭州、螺旋钢管两大都市区辐射带动作用，带动环杭州湾经济区创新发展、开放发展、联动发展。“三廊”：加快建设杭州城西科创大走廊、宁波甬江科创大走廊、嘉兴G60科创大走廊。“四区”：谋划打造杭州江东新区、宁波前湾新区、绍兴滨海新区、湖州南太湖新区。
“建设浙江大湾区，浙江省将聚焦产业、创新、城市、交通、开放、生态等六大重点领域。”孟刚说。
孟刚指出，预计到2022年，浙江大湾区科技创新能级全面提升，人口和经济密度不断加大，国际化现代化水平明显提高，高质量发展格局基本形成，初步建成全球产业科技创新高地、开放高地、体制创新高地。具体来看，2022年湾区经济总量达到6万亿元以上，数字经济对经济增长的贡献率达到50%以上，高新技术产业增加值占工业增加值47%以上。
螺旋钢管市规划委员会咨询会专家、华东师范大学教授宁越敏在日前举行的第二届世界杭商大会大湾区建设主题论坛上表示，在推进长三角一体化的背景下，浙江大湾区不再只是其境内六个市的协同发展的问题，还需要上海、江苏南部多地的共同支持与融合。
事实上，长三角地区打造湾区经济已有支撑。长三角地区是“一带一路”和“长江经济带”的重要交汇点。三省一市地域面积35.9万平方公里、常住人口2.2亿，分别占全国的1/26和1/6，其经济总量19.5万亿元，占到全国的近1/4。
具体来看，区域内拥有23个港口，21个机场，40座大型桥梁，螺旋钢管以及密集的高铁、高速公路网络。其中涵盖上海浦东、上海虹桥、杭州萧山、宁波栎社四大国际空港，世界前三的螺旋钢管港口宁波舟山港，全球建设规模最大的自动化集装箱码头上海洋山深水港。
